Основные различия зимнего и летнего газа в пропановых баллонах

Поставляемый в баллонах технический газ состоит из пропана и бутана. Это топливо, когда оно соответствует Госстандарту, хорошо смешивается с воздухом, горит равномерно и сгорает целиком. Никаких излишков не остаётся. При этом ГОСТ подразумевает, что доли пропана и бутана в составе могут варьироваться, поэтому такой газ подразделяется на летний и зимний.

Почему газовое топливо бывает летним и зимним

Сжиженный газ переходит в паровую фазу, когда находится в газгольдере. Причём бутан обходится гораздо дешевле, но у него есть заметный недостаток: он не переходит в паровое состояние, когда охлаждается до −0,5 °C. Пропан стоит дороже, зато выдерживает большее охлаждение — до −42 °C (при обычном давлении). До таких температур воздух даже в самую суровую зиму охладиться не успевает.

Зато температура воздуха −10…−20 °C — обычное дело зимой для Москвы и многих регионов. Бутан при таком морозе так и остаётся жидким, поэтому его в газгольдере должно быть как можно меньше. Потому пропан в баллонах для зимы занимает около 80% объёма. В баллонах, которые можно использовать летом, бутана и пропана примерно одинаковое количество.

Что будет, если использовать летний газ зимой

Зимняя газовая смесь обходится дороже, потому что пропана в ней больше. Так что её используют только при морозе. У летнего топлива стоимость ниже. Но если его залить в газгольдер зимой, то в какой-то момент смесь перестанет испаряться.

Проблему решают, закапывая газгольдер согласно требованиям общих и региональных стандартов в грунт ниже того уровня, где он промерзает. Если от земли поступает достаточно тепла, то температура останется на уровне 0 °C или выше. При таких условиях даже летняя смесь будет стабильно испаряться.

Какой газ лучше купить — летний или зимний

Рассчитанные на лето смеси обходятся дешевле. Но зимой, если газгольдер закопан недостаточно глубоко, а температура воздуха опустится ниже нуля и грунт промёрзнет, наступит момент, когда пропановая доля смеси испарится, а бутановая так и останется в жидкой фазе.

Этого можно не бояться при коротких заморозках. Даже в резкий 15-градусный мороз, когда он проходит уже через день, земля промёрзнуть не успеет. А если и промёрзнет — имеющегося в запасе пропана вполне хватит, чтобы это компенсировать.

Если же заморозки далеко не кратковременные, а тем более если речь идёт о мобильном газгольдере — нужно использовать только зимнюю смесь. В данном случае попытка сэкономить ничего не даст: газ не испарится полностью, при этом неизвестно, в какой именно момент он перестанет поступать из баллона.

Зимний газ — очевидное решение для Москвы, как и для всех регионов с умеренным и холодным климатом. Попытка сэкономить однозначно неуместна, если газгольдер мобильный или закопан недостаточно глубоко. А ещё доставка зимней смеси — востребованная услуга среди тех, кому не нужен риск в самый неподходящий момент остаться без топлива. Покупатели обычно предпочитают не ждать до морозов, а заказывают зимний газ ещё осенью, чтобы быть готовыми к холодам заранее.